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Motoristas se organizam para trazer novo app de mobilidade para o ES

23/06/2026

Um grupo de 24 motoristas de transporte por aplicativo do Espírito Santo decidiu apostar no cooperativismo como uma forma mais justa e rentável de trabalhar. Os profissionais votaram e decidiram por constituir uma cooperativa de mobilidade urbana no estado. O empreendimento fará parte da Liga Coop, uma federação nacional que reúne cooperativas de motoristas de aplicativo espalhadas pelo país.

A decisão ocorreu na tarde desta quarta-feira (17/6), durante uma reunião promovida pela federação, na sede do Sistema OCB/ES, em Vitória. O momento foi destinado a apresentar o modelo adotado pela Liga Coop ao público participante e tirar dúvidas sobre o seu funcionamento, diferenciais, responsabilidades, direitos e deveres dos membros.

O encontro foi conduzido pelo presidente da federação, Márcio Guimarães, e foi acompanhado pela equipe técnica do Sistema OCB/ES. O diretor-executivo da organização estadual participou do momento de abertura e fez uma fala aos profissionais destacando as vantagens do modelo de negócio cooperativista.

“Há algum tempo sonhávamos que uma cooperativa séria, comprometida e dedicada iniciasse a sua atuação aqui no nosso estado junto aos motoristas de aplicativo. A vinda da Liga Coop para o Espírito Santo significa um marco para o nosso movimento, o início de um trabalho que, tenho certeza, fará a diferença para o cooperativismo e para cada um dos senhores e senhoras”, disse.

Entretanto, ele lembrou da seriedade da decisão. “Estar em uma cooperativa traz uma série de vantagens, mas também traz uma série de responsabilidades. Um cooperado é dono do negócio, e isso significa que cada atitude de vocês pode impactar a imagem e a reputação no negócio, de forma positiva ou não. É preciso atuar sempre com respeito, humanidade, ética, transparência e responsabilidade”, alertou.

Constituição de uma cooperativa capixaba

Um dos pontos discutidos e definidos durante o encontro foi a constituição de uma cooperativa de mobilidade urbana 100% capixaba. Enquanto federação, a Liga Coop é caracterizada por ser uma cooperativa constituída por outras cooperativas. Para que os motoristas possam ingressar no projeto, eles precisam estar vinculados a uma dessas cooperativas filiadas.

Além disso, o momento também foi destinado a sugerir e votar nos membros que integrarão a gestão e governança da futura coop de mobilidade urbana, incluindo a definição do presidente, dos diretores e dos conselheiros. Todos os itens foram aprovados pelos participantes.

Fernando Araújo Bahia foi escolhido pelo grupo como o futuro presidente da cooperativa. Ele, que atua como motorista de aplicativo desde 2021, decidiu apostar no projeto por enxergar a possibilidade de maior autonomia, transparência e pertencimento. “De forma prática, temos acesso a mais informações que, hoje, as big techs não nos fornecem, o que gera também maior segurança para nós”, explicou.

Bahia também falou sobre a aposta no modelo cooperativista. “Será um impacto muito grande, porque você será seu próprio patrão e dono desse negócio. Participei de todas as reuniões desde a primeira para conhecer a proposta e entender as oportunidades. E hoje tomamos, em conjunto, essa decisão”, disse.

Quem também participou do encontro que definiu a vinda da Liga Coop foi Wanderleia Campi, única mulher presente. Para ela, o que mais chamou a atenção foram os benefícios encontrados. “A gente sabe que as outras plataformas não estão pagando justo o que a gente tem que receber. Isso gera uma necessidade de trabalhar mais de 12 horas por dia e insegurança”, comentou.

Segundo ela, a proposta da Liga Coop atende a uma demanda que já existe por parte da categoria. “Estávamos buscando por isso. Mais tempo, mais dignidade. Espero que, em breve, outros motoristas, incluindo mais mulheres, conheçam essa oportunidade e se juntem a nós nesse movimento”, concluiu.

Próximos passos

A partir dessa decisão, os membros deverão dar sequência às demais etapas de constituição da cooperativa, o que inclui o registro na Junta Comercial do Estado do Espírito Santo (Jucees) e solicitação do CNPJ na Receita Federal, além do registro junto à OCB/ES

De acordo com o presidente da Liga Coop, o apoio dado pelo Sistema OCB/ES ao processo de expansão da federação no estado tem ajudado a agilizar o processo. “Recebemos um suporte necessário desde os primeiros contatos. Isso facilitou o nosso trabalho e está sendo importante para a implementação desse projeto em solo capixaba”.

Ainda segundo Guimarães, a expectativa é que os trâmites burocráticos aconteçam nos próximos dois meses, e o início da operação do aplicativo ocorra em cerca de três.

Diferenciais para os motoristas

Um dos principais diferenciais é o modelo de organização. “A Liga Coop não é um aplicativo, mas uma cooperativa que tem como como ferramenta de trabalho a plataforma, o aplicativo. E aí está um dos seus grandes diferenciais, pois a gestão do aplicativo é do próprio trabalhador. Ele não é apenas motorista. Na verdade, ele participa ativamente de todos os processos da cooperativa”, explica o presidente da federação.

Isso ocorre porque, no modelo de negócio cooperativista, os cooperados são considerados os donos do negócio, participando ativamente das decisões e da participação dos resultados. Isso, de acordo com o presidente, leva para um outro benefício: a valorização dos profissionais.

“O nosso movimento pauta para um trabalho justo e digno. Os valores hoje cobrados pelas grandes big techs, infelizmente, são altos e impactam negativamente o retorno financeiro que chega ao trabalhador. Isso gera insegurança, desmotivação e carros precarizados. Na Liga Coop, há um trabalho de cooperação entre a nossa comunidade de motoristas e a comunidade de usuários”, disse.

Outro ponto de destaque é a porcentagem que retorna ao motorista cooperado. Enquanto em outras plataformas a taxa pode passar de 40%, na Liga Coop a proposta é que apenas 12% fiquem retidos para reinvestimento no aplicativo, com os demais 88% retornando para o bolso do profissional.

Diferenciais para os clientes

Além de contarem com uma nova opção no mercado, os capixabas também vão encontrar preço justo ao utilizarem os serviços da Liga Coop. Segundo o presidente, a variação dos valores respeitará tanto o trabalhador quanto o cliente, ou seja, ambos os lados da relação.

“Isso significa que, algumas vezes, principalmente nesse início, quando o número de motoristas for menor, o valor esteja um pouco mais alto que os concorrentes, mas nunca de forma abusiva. Além disso, em momentos de grandes demandas, como eventos e shows, em que as big techs colocam seus valores 300%, 400% mais caros, a Liga Coop mantém o seu padrão, sendo que a nossa regra prevê que o cliente pague, no máximo, 50% a mais em horários de rush”, completou.

Além disso, a plataforma também permitirá que mulheres solicitem viagens somente com outras mulheres na condução dos veículos, trazendo maior segurança para esse público; os motoristas estarão devidamente identificados por meio de vestimenta característica da cooperativa; e o uso de ar-condicionado também será obrigatório, garantindo o conforto tanto dos motoristas quanto dos passageiros.

Sobre a Liga Coop

Criada em 2023, a Federação Nacional das Cooperativas de Mobilidade Urbana (Liga Coop) nasceu da união de três cooperativas de transporte por aplicativo, localizadas no Rio Grande do Sul, em São Paulo e no Maranhão. O objetivo inicial era ousado: construir uma alternativa justa, solidária e sustentável ao modelo dominante das grandes plataformas, colocando motoristas e comunidades no centro das decisões.

A federação já reúne mais de 5 mil motoristas e possui mais de 83 mil clientes cadastrados. Entre abril de 2025 e março de 2026, ela movimentou mais de R$ 1,1 milhão em serviços. Desse total, quase R$ 1 milhão foi direto para o bolso dos motoristas cooperados.

Atualmente, a Liga Coop está já presente em 11 estados brasileiros: Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de janeiro, Minas Gerais, Distrito Federal, Pernambuco, Paraíba, Ceará e Maranhão.

Ainda no primeiro semestre de 2026, a Liga Coop pretende chegar à marca de 15 estados que contam com a atuação da federação, por meio da entrada no Espírito Santo, Bahia, Mato Grosso e Goiás. A ampliação visa criar uma rede nacional de cooperativas de transporte por aplicativo, conectadas por princípios solidários, tecnologia própria e gestão democrática.